I fremtiden får kysthavnene en mere central rolle, når gods skal transporteres grønnere ad den blå motorvej. Korsør Havn præsenterer snart et af Danmarks første landstrømsanlæg, der kan servicere både skibe og kraner. Tiltaget er blot et af mange i havnens grønne strategi, der skal sikre kunderne miljøvenlige og effektive løsninger.

Op mod 75 procent af den danske udenrigshandel går gennem havnene. Men der er grund til at optimere det tal og tænke søfart ind i transportkæderne, fordi transporten ad den blå motorvej reducerer CO2-aftrykket markant sammenlignet med godstrafikken på vejene.

”Vi tror på, at de små kysthavne kommer til at spille en markant rolle i fremtidens grønne omstilling, hvor flere og flere varer skal ud til kunderne. Vi driver allerede den grønne omstilling og er klar til at hjælpe eksisterende og fremtidige kunder med at optimere forretningsgangene på logistikområdet og minimere CO2-aftrykket,” forklarer Jimmi Jørgensen, havnedirektør, Korsør Havn. Kysthavnen, der ligger centralt i Danmark, har direkte forbindelse til det europæiske motorvejs- og jernbanenet.

Du kan læse hele artiklen fra Søfart på billedet ovenfor.

I torsdags var der første spadestik på etableringen af et landstrømsanlæg på Korsør Havn. Med anlægget tager havnen et vigtigt skridt i udviklingen mod at blive en grøn erhvervshavn

Det var en stolt både bestyrelse og direktør, der torsdag den 7. oktober tog første spadestik på etableringen af et landstrømsanlæg i Amerikakajen på Korsør Havn. Og det er der også god grund til, da havnen med det nye anlæg fremover kan forsyne skibe med strøm, så de ikke skal have egne dieselgeneratorer kørende under ophold i Korsør havn. Derudover kan anlægget levere strøm til havnens elektriske kraner og laste/losseudstyr.   

”Landstrømsanlægget er en af milepælene i vores udvikling mod at blive en moderne og fremtidssikret erhvervshavn. En milepæl der både handler om grøn omstilling, om at udvikle en grøn erhvervshavn og om at være nabovenlig og visionær,” sagde formanden for Korsør Havn, Hans Henrik Christiansen.

Det er medlem af bestyrelsen for Korsør Havn og borgmester i Slagelse Kommune, John Dyrby Paulsen (S) enig i. Derudover mener Dyrby Paulsen, at havnen med etableringen af anlægget er et godt eksempel for andre virksomheder på, hvordan det nytter at bidrage til den grønne omstilling. 

Grønt aftryk på regionens transport
For direktør på Korsør Havn, Jimmi Jørgensen, er en grøn, fremtidssikret erhvervshavn helt afgørende for både området og Korsør: 

”Det er visionen, at havnen skal udvikles i en grøn og bæredygtig retning. Det skal vi ikke kun gøre for havnens skyld, men fordi det er på den måde, vi bedst kan understøtte vækst og udvikling af Korsør både som by og erhvervsområde. Med landstrømsanlægget bliver havnens del af regionale virksomheders forsyningskæde grønnere. Og dermed gør vi virksomhederne og regionen grønnere.” 

Ifølge Korsør Havn gør anlægget det muligt at levere strøm til 80 procent af de skibe, som anløber Amerikakajen. Det er ikke muligt med fuld dækning af den simple grund, at nogle skibe er for gamle til at modtage landstrøm. 

Investering i både klima og forretning
Landstrømsanlægget vurderes at komme til at reducere havnens samlede udledning af C02 ved skibsanløb med 60 – 70 procent, og Amerikakajen er valgt, da det er der, de største skibe anløber og hvor kranerne bruges mest. Landstrømsanlægget koster samlet 7 mio. kroner, hvoraf 1.5 mio. kr. er tilskud i form af EU-midler. Anlægget forventes klart i starten af 2022. 

Landstrømmen kommer konkret til at bestå af fem udtag monteret i Amerikakajen og to mobile containere væk fra kajen, der rummer selve strømanlægget. Erfaringerne fra Amerikakajen skal bruges til at vurdere, om der skal etableres landstrøm i øvrige kajafsnit på Korsør Havn. Erfaringer som Jimmi Jørgensen ser frem til: 

”Netop det mobile og det faktum, at vi ikke låser en stor investering til en bestemt del af havnen, er et af de elementer vi har lagt vægt på i projektet , da det er afgørende, at Korsør Havn møder fremtiden med optimale muligheder for udvikling og omstilling – både som forretning og i forhold til grøn havnedrift. 

Første spadestik til nyt landstrømsanlæg på Korsør Havn. Klar med spaden er medlem af havnens bestyrelse og borgmester i Slagelse Kommune, John Dyrby Paulsen, i midten havnens formand, Hans Henrik Christiansen og til højre havnedirektør Jimmi Jørgensen   (Foto: Korsør Havn)

Søfart: “Hos Korsør Havn arbejder de strategisk og målrettet med den grønne omstilling. Et landstrømsanlæg, der kan levere mobil strøm til skibe op til 4.000-5.000 tons samt til kraner er på vej. Havnen har taget initiativer til at genanvende affald, mindske støjen, og så er vognparken blevet grøn og tæller blandt andet en hybridkran, der bruger 30 % mindre energi.”