Havnepartnerskabet opfordrer med sine anbefalinger regeringen til at prioritere nye energiformer. Dette er uden tvivl afgørende, men i debatten og politisk må vi ikke overse de små havnes unikke potentiale som katalysatorer for grøn omstilling, skriver Jimmi Jørgensen.

Havnepartnerskabets seneste anbefalinger understreger ikke overraskende havnenes rolle i den grønne omstilling, og de opfordrer regeringen til at prioritere dansk havneinfrastruktur for at kunne håndtere nye energiformer som havvind og Power-to-X.

Dette er uden tvivl afgørende, men i debatten og politisk må vi ikke overse de små havnes unikke potentiale som katalysatorer for grøn omstilling.

Små havne spiller blandt andet en central rolle, når det gælder optimering af den såkaldte last mile transport, da skibstransport er en af de mest miljøvenlige måder at transportere varer på.

Ved at minimere landtransport med tog og lastbiler, kan vi reducere den samlede CO2-udledning betydeligt, og små erhvervshavne fungerer som et nationalt netværk af effektive knudepunkter, hvor varer distribueres til lokalområderne.

Fokus på muligheder

Korsør Havn er enig med Kristian Thulesen Dahl fra Aalborg Havn, når han i Altingets debatserie om havnepartnerskabets anbefalinger skriver, at vi i forhold til anbefalinger ikke kun skal fokusere på barriererne for vækst, men også huske at udnytte de muligheder, vi allerede har.

Korsør Havn er for eksempel placeret i et unikt kryds mellem motorvej, jernbane og sejlrenden i Storebælt, og derfor er vi allerede godt i gang med at bidrage til den grønne omstilling ud fra last mile-logikken.

Derudover har vi de seneste år etableret landstrømsanlæg, der muliggør, at skibe kan slukke deres dieselgeneratorer, når de ligger til kaj.

Vi er en del af EU-projektet REDII Ports, som gennem batterilagring optimerer energiforbruget, og vi har investeret i solcelleanlæg samt eldrevne køretøjer og kraner​.

Initiativer der viser, at små havne i høj grad kan være med til at fremme den grønne omstilling lokalt og med de rette investeringer kan spille en endnu større rolle i Danmarks grønne fremtid.

Lokal grøn omstilling

I Korsør Havn er næste skridt at få dokumenteret vores grønne aktiviteter, hvorfor vi nu i gang med at få en ISO 14001-certificering og fra foråret 2025 vores første frivillige ESG-rapport.

Begge dele for at blive klar til den næste større opgave, som er at få alle havnens aktører med.

Hele økosystemet.

Det er vigtigt, da en stor del af aktiviteterne på en erhvervshavn er lastning og losning af skibe, og det er private virksomheder, der gør det.

Med certificeringen og ESG-rapporten klædes vi på til at indgå i vores kunders og samarbejdspartneres voksende behov for dokumentation af værdikæder og grønne bundlinjer.

For Korsør Havn ligger en stor del af mulighederne netop i at bruge vores styrkeposition som en mindre havn til at fremme grønne løsninger lokalt.

Og ved at gå forrest gør vi os også nogle erfaringer, så vi kan stille os til rådighed med hjælp og rådgivning på området.

Set i det nationale perspektiv udgør aktiviteterne i Korsør Havn måske ikke så meget, men ud fra en ‘mange bække små’-betragtning gør små erhvervshavne en forskel.

Mange kan og gør allerede meget lokalt.

Ja tak til hurtig sagsbehandling

Tine Kirk fra Danske Havne har – ligeledes i Altinget – med rette påpeget, at de langsomme sagsbehandlingstider er en hæmsko for havnenes udvikling.

Dette gælder i særdeleshed for de små havne, hvor hurtige beslutninger kan være afgørende for succes, og langsomme beslutninger selvsagt kan have den modsatte effekt.

Du kan læse hele artiklen hos Altinget Maritim her

Korsør Havns rolle som drivkraft for både udvikling og grøn omstilling i Korsør, kommunen og regionen blev slået fast til politisk debat på Danmarks Maritime Folkemøde i Korsør  

Havnedirektør Jimmi Jørgensen var til dette års Danmarks Maritime Folkemøde inviteret til at holde et oplæg på Korsør Erhvervsforenings speakers-korner- arrangement og senere til at være paneldeltager i en debat om fremtiden for Korsør og Korsør Havn, hvor borgmester Knud Vincents  og andre lokale politikere fra Slagelse Byråd deltog. 

I begge sammenhænge satte Jimmi Jørgensen fokus på Korsør Havns historiske betydning, fremtidige udviklingsplaner og stærke grønne ambitioner.

Havnen har både historisk og fremtidig betydning 

I sit oplæg til speakers corner talte Jimmi Jørgensen blandt andet om Korsør Havns dybe historiske rødder. 

“Korsør Havn har været en central del af byens eksistens siden 1797, hvor den første formelle havnekommission blev nedsat. Det er derfor ingen overdrivelse at sige, at Korsør by eksisterer i dag på grund af havnen og havnen på grund af byen. Gennem århundreder har havnen været en livsnerve for byen, skabt handel, arbejdspladser og forbindelse til resten af verden.” 

Og Jimmi Jørgensen understregede, at havnen fortsat vil spille en central rolle i lokalområdets udvikling. 

“Erhvervshavnen er en drivkraft for vækst og udvikling i hele regionen, og med vores strategiske placering midt i Danmark er vi ideelt placeret til at tiltrække nye virksomheder og skabe arbejdspladser, hvis vi altså havde plads til det.”

Fremtidsplaner med fokus på grøn omstilling

I paneldebatten med borgmester og lokale politikere blev fremtidige udvidelsesplaner for havnen diskuteret, hvilket Jimmi Jørgensen pointerede vil åbne nye muligheder for erhvervsudvikling og yderligere styrkelse  væksten i Slagelse Kommune. 

I den forbindelse understregede havnedirektøren,  at en udvidelse af erhvervs-havnen er essentiel, men at det gerne må ske andre steder end på den nuværende placering, så der samtidig kan frigøres bynære arealer til andre formål. Dette så man sikrer, at havnen kan udvikle sig i takt med byens behov.

En central del af havnens fremtidige strategi er dens grønne profil. 

“Godstransport med skib er den mest miljøvenlige måde at transportere varer på, og derfor er havne som vores en vigtig del af den grønne omstilling. Og derudover arbejder vi målrettet på at integrere grønne energiformer og bæredygtige løsninger i vores drift,” fortalte Jimmi Jørgensen.

Konkret er det grønne initiativer som REDII PORTS-projektet, der anvender batteriteknologi til at stabilisere strømforsyningen, og etableringen af et landstrømsanlæg, der muliggør strømforsyning til 80 procent af de skibe, der anløber Amerikakajen. Derudover er der planer om at installere solceller på havnens bygninger og udvide lade-stations-infrastrukturen for tung trafik.

Korsør havn som en del af løsningen for Korsør

Jimmi Jørgensen understregede den gensidige afhængighed mellem havn og by. 

“Korsør Havn og Korsør by har altid været uløseligt forbundet. Og vores fælles historie forpligter os til at arbejde sammen om fremtiden. Udviklingen af Korsør Havn er derfor ikke kun et projekt for havnen, men for hele byen, kommunen og regionen. Sammen kan vi sikre, at havnen fortsat er en central drivkraft for vækst og udvikling, samtidig med at byen udvikler sig,” sagde han.

Korsør Havn ser frem til at fortsætte dialogen med både borgere, politikere og erhvervslivet om den fremtidige udvikling af havnen.

Fredag og lørdag den 23. og 24. august afholdt Korsør Havn to succesfulde arrangementer, der trak både lokale borgere og gæster udefra til havnen. Fredag stod på havnevandring og dagen efter var der Åben Havn. Begge dele gentages næste år. 

Fredag den 23. august deltog omkring 30 interesserede borgere i en havnevandring ledet af formand for Korsør Havn, John Dyrby Paulsen, og havnedirektør Jimmi Jørgensen. Trods blæsende vejr fik deltagerne et indblik i havnens historie, nuværende aktiviteter og de ambitiøse fremtidsplaner for havnens udvikling. 

“Havnevandringen giver os en mulighed for at dele havnens historie og fremtidsplaner direkte med vores borgere. Det var særligt interessant at høre de mange spørgsmål fra deltagerne, som fx var nysgerrige på, hvilke varer skibene sejler med, og hvilke destinationer de skal til. Mange var fx overraskede over, at der ind i mellem sejles maltbyg fra Korsør til Afrika, ” siger Jimmi Jørgensen. 

Rundvisningen blev afsluttet med en hyggelig seance ved en til lejligheden opstillet pølsevogn, hvor samtalerne kunne fortsætte.

Åben Havn med fokus på familien

Lørdag den 24. august inviterede Korsør Havn endnu en gang indenfor, denne gang til Åben Havn, hvor flere hundrede gæster mødte op for at få et sjældent kig bag kulisserne på havnen. Børnene var især begejstrede for muligheden for at sidde i de store kraner, mens de voksne fik indsigt i havnens daglige drift og mødte havnens medarbejdere.

Arrangementet var designet som en uformel dag, hvor gæsterne kunne udforske havnen i eget tempo, stille spørgsmål og prøve kræfter med nogle af havnens maskiner.

“Det positive ved Åben Havn var ikke kun det store fremmøde, men også interessen fra vores kunder og leverandører, som allerede nu har udtrykt ønske om at deltage igen til næste år,” siger Jimmi Jørgensen.

Visioner og grønne ambitioner

Begge arrangementer er en del af Korsør Havns overordnede strategi  for at skabe tættere bånd til lokalområdet og kommunikere havnens visioner for fremtiden, som blandt andet handler om et ambitiøst fokus på grøn omstilling, bæredygtig drift og planer om at udvide til fx Halsskov Færgehavn og Stigsnæs. 

“Havnen spiller en afgørende rolle i lokal vækst, og vores grønne profil er en vigtig del af fremtiden. Vi er derfor glade for den store interesse og ser frem til at fortsætte dialogen med lokalbefolkningen om, hvordan vi sammen kan sikre en bæredygtig udvikling af både havnen og området,” siger Jimmi Jørgensen.

Korsør Havn ser frem til at gentage både Havnevandring og Åben Havn næste år – med endnu større deltagelse.

Kom til åben havn hos Korsør Havn i anledning af Danmarks Maritime Folkemøde 2024

Vi glæder os til at byde jer velkommen til Åben Havn i Korsør Havn i anledning af Danmarks Maritime Folkemøde 2024. Dette er en unik mulighed for at komme helt tæt på de store kraner og skibe. Der vil være en pølsevogn på dagen, hvor Korsør Havn har sørget for en gratis pølse til de første 200 besøgende på dagen.

Vi er at finde på Amerikakajen 1, 4220 Korsør den 24. august 2024 mellem kl. 10:30-14:00.

Vi glæder os til at åbne havnen op for alle borgere i Korsør og gæster udefra. Kom og oplev en spændende dag fyldt med maritime oplevelser.

Vi ser frem til at se jer alle til åben havn.

Alle borgere i Korsør og gæster har nu muligheden for at deltage i en spændende havnevandring dagen før Danmarks Maritime Folkemøde.

Vi glæder os til at byde jer velkommen til en unik rundvisning på Korsør Havn med havnedirektør Jimmi Jørgensen og tidligere borgmester i Slagelse, nu bestyrelsesformand for Korsør Havn, John Dyrby Paulsen. Dette er en sjælden mulighed for at komme helt tæt på de ellers lukkede og terrorsikrede områder af havnen.

Vi mødes på Amerikakajen 1, 4220 Korsør fredag den 23. august kl. 17:00.

Der vil være mulighed for at få lidt let at spise og drikke under arrangementet, da vi bl.a. har sørget for en pølsevogn til dagens anledning.

Kom og bliv klogere på Korsør Havns fortid, fremtid og ikke mindst grønne udvikling. Vi garanterer du kommer hjem med større indsigt, et par røverhistorier fra havnen samt indblik i
ambitionerne for udviklingen af Korsør Havns områder.

Vi ses til en spændende havnevandring på Korsør Havn.

Korsør Havn indgår i ambitiøst REDII PORTS-projekt, som skal fremme brugen af vedvarende energi og intelligent energianvendelse i havne i EU 

Meget forenklet sagt kan REDII PORTS-projektet i Korsør Havn sammenlignes med en powerbank, der i stedet for at kunne være i en håndtaske, er på størrelse med en mindre campingvogn. 

Og på samme måde som med en powerbank handler projektet om at integrere et batterisystem, der kan stabilisere strømforsyningen – men i dette tilfælde til erhvervshavnens aktiviteter frem for til en mobiltelefon. 

Når der er overskud af energi, oplader batterierne, og når energibehovet er højt, leverer batterierne strøm tilbage til havnen. 

Grøn omstilling i praksis
Projektet, som støttes af midler fra EU, skal sikre en mere stabil energiforsyning og på den måde være med til at gøre Korsør Havn til en grønnere og mere bæredygtig havn, mener havnedirektør Jimmi Jørgensen, som er stolt over at havnen er en del af REDII PORTS. 

”Det er jeg, da projektet er en vigtig milepæl i vores bestræbelser på at fremme grøn energi og reducere havnens CO2-udledning. Forestil dig, at du lader din elbil op om natten, når strømmen er billigst og mest miljøvenlig. På samme måde kan havnen nu lagre strøm, når det er mest fordelagtigt, og så bruge strømmen, når der er mest brug for det,” siger Jimmi Jørgensen. 

Samarbejde og fremtidsperspektiver
Og REDII PORTS projektet forventes ikke kun at gavne havnen, men også Korsør by, da opladning af batterierne, når strømmen er billig og miljøvenlig, og levering af strøm tilbage til havnen under peak-belastninger vil reducere belastningen på det lokale elnet og dermed bidrage til en mere stabil og bæredygtig energiforsyning i området. 

“Projektet indeholder mange perspektiver, som vi ser frem til at samarbejde med vores partnere i REDII PORTS-projektet om. Erfaringer vi kan dele med andre havne, så vi sammen kan fremme den grønne omstilling,” siger Jimmi Jørgensen. 

Grøn omstilling er en del af havnens strategi
REDII PORTS-projektet, som er planlagt til at være afsluttet i september 2025, er også et eksempel på udmøntningen af Korsør Havns strategi for 2023-2030, som blandt andet fokuserer på en ambitiøs grøn profil i havnedrift og udvikling af havnen i samspil med omverdenen. 

”Deltagelsen i REDII PORTS understøtter vores strategiske mål om at være en erhvervshavn, der aktivt bidrager til den grønne omstilling både lokalt og regionalt. Projektet er derfor også et vigtigt skridt i vores mission om at drive havnen med en grøn profil og skabe værdi for både erhvervslivet og samfundet omkring os,” forklarer Jimmi Jørgensen.

REDII PORTS-projektet vil helt overordnet styrke Korsør Havns position som en førende grøn havn, da det også baner vejen for yderligere grønne energitiltag, som fx at installere solceller på havnens bygninger, der kan producere grøn strøm som lagres i den kæmpe powerbank.

FAKTA OM REDII PORTS 

REDII PORTS-projekt (Renewable Energy Development and Intelligent Implementation in Ports) er en del af Interreg North Sea Region Programme 2021-2027, er medfinansieret af EU med 60% og har et samlet budget på €8,3 millioner.